鳥取市議会 2022-12-01 令和４年 12月定例会（第３号） 本文
高齢者の方より、山間部の方で投票所が遠くて投票したくてもできない、また都市部の方も徒歩で往復２時間かけて投票してきたとの声をお聞きしております。投票所数は市合計92か所でありますが、合併前よりかなり減少しているのに加え、山間部でも都市部でも、高齢化がかなり進行しています。山間部で投票所まで遠いところでは、３から４キロほどの距離があります。
高齢者の方より、山間部の方で投票所が遠くて投票したくてもできない、また都市部の方も徒歩で往復２時間かけて投票してきたとの声をお聞きしております。投票所数は市合計92か所でありますが、合併前よりかなり減少しているのに加え、山間部でも都市部でも、高齢化がかなり進行しています。山間部で投票所まで遠いところでは、３から４キロほどの距離があります。
児童数が少ない学校へも別々のトラックで１日４往復しているわけであります。現在の学校給食の配送体制は非常に、大いなる無駄があると私は思っております。これを改善すれば配送に関する経費が削減され、また安くで学校給食が提供できると考えますということで私は質問しました。
７月31日の出発式を皮切りに、３日間、鳥取津山間を往復運行されまして、岡山方面からのお越しの皆さんは車窓からののどかな田園風景や各駅での郷土芸能によるお出迎え、また特産品の販売などのおもてなしを楽しまれますとともに、鳥取砂丘や梨狩り体験、若桜鉄道の観光列車にも乗車をされておりまして、沿線地域のにぎわいや活性化に一定の効果があったものと考えております。
鳥取県が実施しておられます通勤手当の特例は、利用された公共交通機関の料金について、１か月に３往復相当額を限度に支給し、その実績に応じ自家用車の通勤手当を減額する制度と認識いたしております。
蒜山のバスは、関金まで１日３往復しております。そしてここから日交バスが倉吉市内に向けて走っております。帰りの便も、蒜山のバスの時刻に合わせてあります。真庭市に聞いてみました、蒜山からよその地域の関金までバスを走らせる理由は、蒜山地域の人々が、昔から関金、倉吉と交流があるからだと言われておりました。いわゆる住民の方の要望があるからだということであります。
限られた時間の中で申請のために病院、市役所の往復は、時間的にとても負担です。診断書を安全なファイル形式などでやり取りできる仕組みを検討するなど、窓口対応や各種要望など、市民の声を聞きながら調査・研究を進めていくべきと考えますが、市長の考えを伺います。
調査中ということですが、当日すぐに対応されて、バキューム車も10往復近い形で臨時に対応してくれて、住民の方もその迅速な対応は大変ありがたかったというふうにおっしゃられておりました。 再び枝川の湖山池河口付近の写真をお示しさせていただきます。県土整備部河川課にお聞きしました。原因不明の部分もあるようだが、湖山池あるいは海面の潮位の高さは近年、高い状態にある。
これは、犬の死亡を飼い主が市に届けておられない場合等がございますことから、令和２年度に予防接種勧奨通知を往復はがきに変更したことによりまして、多くの方から御返信がありまして、飼い犬の管理状況の把握が進み、接種の勧奨につながったことからであるというふうに考えております。 なお、参考ではございますが、県内全体の令和２年度の接種率は速報値で７6.６％とのことでございます。 ○（岩﨑議長） 前原議員。
ついては、目下受験生を対象としたＰＣＲ検査費用助成の対象者に町民の元への帰省者、家庭の用務での県外への往復者にも範囲を広げた体制構築を求めるものであります。 また、コロナ感染症経済対策として、町内事業者を対象とした事業継続給付金事業の再度の実施措置を求めるものであります。
本町における検査事業につきましては、高齢者福祉施設、障害者福祉施設、医療施設の従事者を対象とした抗原検査が９月に制度設計され、それから最近追加で県外に所在する学校等への受験者を対象としたＰＣＲ検査への助成が行われていることになっておりますが、予防対策の充実を図る考えからこのＰＣＲ検査について希望する県内出身の帰省者、また県外への往復者やまた集団的な行動が行われる保育従事者など、間口を広げた形でこのＰＣＲ
臨時快速みなとライナーは、運行開始当初土曜、休日と学校休暇中に一日１往復が運行されていましたが、平成２２年３月のダイヤ改正をもって毎週土曜、休日の運行が取りやめられ、ゴールデンウイークやお盆、年末年始の期間等に運行されるようになりました。この踏切のある路線は通学路になっている上、日頃から交通量が多く、遮断されると長い車列ができ事故につながるおそれがあります。
これは医師、看護師の方がタクシーで往復される場合の交通費を計上いたしたものでございます。１０節需用費でございます。消耗品費につきましては、マスク、フェースシールド、ガウンその他会場の物品について１７９万５，０００円計上いたしました。燃料費はワクチンを保存いたしますディープフリーザーの予備電源として発電機を準備いたしましたので、これのガソリン代でございます。
２０人減るというわけじゃなくて、２０人分が減るということですから、きっちりとここはこうだというのは今、ここでやるというつもりもございませんし、ちょっと私の思いも込めて追及になるんですけれども、要は、庁舎の中にある、職員さんの手元にある仕事で何かできないか、あるいはチームで何か省けないかみたいなところは伝わりましたが、私は、来庁する市民の方の、例えば自宅と市役所までの往復の手間が省けないか、あるいは相談
それから、ヒアリングに当たって、市の本気度を酌み取ってもらうためにも、例えばですよ、あの立地条件を見ると、交通移動手段として、バス停からグリーンスコーレまで歩こうと思えばむしろ大変、じゃあ、そこはバスを用意しましょう、あるいはグリーンスコーレから様々な観光施設、運動施設、そこまでの往復はバスの用意も検討したいと思いますよと、これはほんの一例ですけれども、市としては相手に、やっぱり乗り気になってもらうための
私、町長が社協のバス、１０人以上ということがありましたが、週二、三回、１往復ないし２往復、この運行を検討していただけたらと思っております。 鍛冶屋温泉は、観光資源でもあり、健康の資源でもあると私は思っております、町外、町内、多くの方に利用していただきたいと思います。
○市長（伊達憲太郎君） 弓ヶ浜サイクリングロードを水木しげるロードまで延伸するという話ですけれど、僕も弓ヶ浜サイクリングロード往復はしました。境夢みなとターミナルから皆生温泉を越えて日野川のところまで、これはもう本当に自然豊かな白砂青松の弓ケ浜を通って自然を感じながら走っていく。
それで、結局私は、そのときは清徳寺に上がることができずに、清徳の村からＵターンして帰ったんですが、何と往復２時間ですよ、我が家から２時間。普通なら２０分ぐらいで行くとこがえらいことでした。本当に信じられなかったです。あんな山奥で。タイミング的にも私が行った時間帯が悪かったのかも分からんですけれど、でもすごい状況でございました。 管理人さんに聞いたんです。
なお、今年度は往復はがきによる再勧奨を実施しておりまして、１０月末現在で７1.７％と、前年度の接種率から大幅に上昇する見込みでございます。 ○（岩﨑議長） 前原議員。 ○（前原議員） 分かりました。少しずつですけども改善されてるということで安心いたしました。本当に御努力されてるということはよく分かります。接種率が改善されている、この要因について再度お伺いいたします。
田後・陸上線におきましては、学生の乗客の減が大きく、一月当たり、往復の延べになりますが、平均約110人の減となっております。一般の乗客については、ほぼ前年度並みでありました。 次に、３の町営バス経営状況ですが、令和元年度の運送収入は632万8,000円で、前年度比は18万1,000円の減でございました。支出額は4,612万1,000円で、前年度比281万5,000円の減でございました。
今年の３月、八東駅に行き違い施設が完成し、一日１０往復から１５往復へと増便されました。八頭町には立派な鉄道があるのに、なぜそれを利用した通学ができないのかとずっと思っておりました。今回の増便により、特に八東地域に住む中学生、小学生は利用できるのではなかろうかと思っております。